去產能大考 47分的鋼鐵不服60分的煤炭
　　煤炭行業去產能任務完成了60%，相比前7月的38%，去產能力度大大增強。1-7月份全國28個產鋼地區和中央企業累計完成壓減煉鋼產能 2126萬噸，占全年任務量的47%，就目前來看去產能進程較為緩慢。也就是說，如果以完成任務給兩個行業打分的話，煤炭已經及格了，而鋼鐵任重而道遠!
　　一根藤上倆苦瓜，寶鋼武鋼能合出啥味道?
　　在鋼鐵企業規模過大、人數過多、需要考慮的因素較多的情況下，以行政手段推動鋼鐵企業重組是可以接受的。前提是，不能就重組談重組，將兩個企業拉到一起，就算重組完成。更別說，兩家鋼企的陷并不是最好的。因此，重組以后如何做、如何走，才是更關鍵的方面。其中，在體制和機制方面邁出更大的步伐，是關鍵。
　　[庫存看鋼市] 社會庫存由升轉降 鋼價短期偏強整理
　　近期我國PPP項目建設加快推進，將帶動基建投資維持高速增長，對國內鋼市需求將形成提振。而受煤焦大漲影響，國內鋼鐵企業生產成本持續攀升，汽車新規執行后鋼鐵物流成本將面臨進一步攀升的壓力，成本對鋼價支撐將明顯趨勢。預計國慶長假前，國內熱軋無縫管價格整體將以偏強整理走勢為主。